II. Dünya Savaşı'ndan kalma ilk savaş uçağı, Çin'e ait olmak için uçan harika bir Çin-Batı uçağıdır

  • Autor de la entrada:
  • Categoría de la entrada:Uncategorized

Buna rağmen, Chin çatışma çabalarına haçlı seferine devam etti ve savaş tahvili mitinglerinde radyonuza konuştu. Yeni 28. PS, Kanton Eyaletindeki yeni Shaokwan Rotaları Deposunu korumak için bir yolculuk izole etti ve Sanat Eseri, sipariş vermenize yardımcı olmak için seçildi. 27 Eylül 1937'de yolculukları ve 29'unda bir şey (geri çekilebilir ekipman Hawk III'lerine monte edilmişlerdi) yaklaşık üç G3M2'yi durdurdu. Dahası, o zamanın herhangi bir savaşçısı gibi, en yeni zırhtan ve daha sonra çok önemli olarak tanınacak olan zihin mühürleme elektrik tanklarından yoksundu. Çin'in Kanton kentinde doğdu ve 17 yaşından itibaren 1921'de ABD'ye göç etti. İlk etapta müzik alanında bir kariyer ararken, Los Angeles Konservatuarı'nda Sesler'den piyano performansı alanında eğitim aldı.

Chin chin telegram | Globe Conflict 2 Seyahat As Arthur Mouth'un İnanılmaz Gerçek Hikayesi

Taleplere, haksız önyargılara ve ayrımcılığa rağmen en yeni havacılık topluluğunun içindeki liderlik ve öncüler kendi başlarına kurmak için sayısız engeli aştı. Bu kadar önemli isimleri, raporlarını yansıttıkları için selamlıyorum, bu yüzden birkaç gün. Kampanyadan 30 yıldan fazla bir süre sonra, WASP'ın kadınları sonunda 1977'de tam ordu pozisyonuna kabul edildi ve 2010'da WASP oyuncularına Kongre gümüş madalyaları verildi. 2004'te Lee, Oregon Havacılık Kaydı Evergreen Havacılık Müzesi'ne dahil edildi. Savaş bağlarını satın alan bir süre sonra, şimdi sivil bir havacı olarak Çin'e geri ödendi.

Önceden belirlenmiş iniş kaynakları ve birkaç tüfek kalitesindeki sunucu ateşli silahından oluşan silahlanma ile, bariyersiz kokpitli, kumaş korumalı bir çift kanatlı uçaktı. 5 yıl sonra, Jaw uçmaya geri döndü, bu sefer Asya Ulusal Havacılık Şirketi'ne (CNAC). 1945'te haftalarca, Asya'dan Asya'ya uzanan tehlikeli Himalaya "Hump" rotası boyunca ABD'yi taşıdı, sonra CNAC için çalışmaya devam etti ve sonunda tam yetkili bir havayolu ustası oldu.

Dunkirk Pilotları Fizikteki Yeni Düzenlemelere Direniyor mu?

2008'de kadın lisansını aldı ve orijinal kolsuz pilot oldu ve kendisine iyi bir Guinness Dünya rekoru kazandırdı. Belki de 1930'ların en iyi anlaşılan dublör uçuşçularından biri Katherine Sui Enjoyable Cheung'dur. Smithsonian Ulusal Gökyüzü ve Oda Sanat Galerisi'nden ilk Uzak Doğulu-Amerikalı kadın havacı olarak atandı.

chin chin telegram

Moon Enjoyable ChinMoon, 13 Nisan 1913'te Çin'in Guangdong Eyaletinde büyüdü. Gerçekten genç olduğu için, Amerikalı bir ikametgah sahibi olan babası geldi ve onu alıp Seattle, WA'ya götürdü. Yıllar geçtikçe, liseyi bitirdiği Baltimore, MD'ye taşındı.

Airoh Aviator Expert Mouth Kurulumu

Sayıca az ve silahları da az, çift kanatlı uçaklarını Japon avcı uçaklarından birine çarptı ve onları havalandırdı. Adam başarısız jetini dost topraklara sürdü ve bir pirinç tarlasına girdi. Deneyimle ilgili olarak yüzleri fena halde yanmıştı, dost birliklerin ortaya çıkmasını bekledi ve ayağa kalktı. Seyahat Eden Kaplanların Pearl Harbor'dan önce "yıllarca" savaştığına dair sonradan bilinen efsane büyük ölçüde ortadan kalkmış olsa da, 30'larda Çin üzerinde yüzen bir Amerikalının savaşta görev aldığı hissinden henüz kurtulmuş değil. Birçoğu kaldı ve yeni Müttefik çabasına abone olmaya devam etti, çok daha fazla ülke vatandaşı katıldı.

2012'de chin chin telegram Williams, Trip 32'yi ve Journey 33'ü genellikle ISS Öncüleri olarak görev yapanları sık sık boşaltır. Sunita Lyn "Suni" Williams (19 Eylül 1965'te yaratıldı) Hint-Sloven kökenli bir Amerikan astronot ve Deniz Kuvvetleri yöneticisidir. Bir kadından (yedi) tam uzay yürüyüşlerine ve bir kadına (elli kez, 40 dakika) en çok uzay yürüyüşü dönüşüne sahip olmak için en son bilgileri saklıyor.

chin chin telegram

Uzakdoğulu ve Asyalı-Batılı kadınların özel olarak evde kalmaları beklenen bir zamanda, o semineri unuttu ve uçmanın en yeni aşkıyla sınırlı harika bir pilot oldu. Havacılık öncüsü Arthur Jaw, 1913'te Portland, Oregon'da Perulu geçmişi olan bir annenin ve Taishanlı bir kaynaktan Çinli bir babanın çocuğu olarak doğdu. Arthur Mouth, genç yaşta insan uçuşuna olan talebi etkili bir şekilde yarattı. 18 yaşındayken, Portland'daki Al Greenwood seyahat üniversitesinde dersler aldı. 1995'te, ABD, Chin'i II. Dünya Savaşı'ndan deneyimli bir pilot olarak onayladı ve ona Önemli Hizmet Madalyası ve Hava Madalyası ile hizmet vermesi için ödüllendirdi.

Başlangıçtaki hava muharebesi aslında birkaç Batılı paralı askerden oluşuyor

Mouth için üzücü olan, yavaş Hawk II'sinin G3M kuyruk silahlılarına basit bir adres olmasıdır. Japon makineli tüfek alevlerinden sayısız vuruştan hemen sonra, Curtiss-Wright Cyclone motorları birkaç mermiyi durdurdu, Mouth Yangtze'nin ağzında yolculuktan koptu ve Jiaxing'deki (Chia-hsing) keskin bir havaalanına zorla bir iniş yaptı. Tayvan'daki Matsuyama hava üssüne geri dönemeyebileceğini fark eden Osugi, Şanghay'daki Japon elçiliğinde mülke geri dönmeyi hissetti. Bunun yerine, en yeni G3M'yi fırlatma araçlarından hafifletti ve Çin anakarası ile Kore'nin güneybatı kıyısı arasında Cheju-yönetimi yapmak için zorla çıkarılıp yönlendirilebilecek her şeyi, güçleri dağılırken iniş veya tam olarak düşme yaptı.

Adam ayrıca, II. Dünya Savaşı sırasında Birleşik Krallık Tacı yuvasındaki Japon topluluğunun içinde Hong Kong'dan kaçmayı başardı ve veri kurtarmasını sürdürmek için ABD'ye geri döndü. Çatışma 1937 Şanghay Muharebesi'ne kadar sürdüğünde, Jaw, Kaptan Chan Kee-Wong'un tedarik ettiği 5. Takip Sayısı Curtiss Hawk II'nin 28. Görev Filosu'na, Jurong hava üssünde (Kantonca konuşan pilotlar tarafından Chuyung'dan beri bilinir) bulunan tedaviyle seyahat etti. Adam ilk olarak 16 Ağustos 1937'de havada Japon uçuşlarına katıldı. IJN G3M orta ağır bombardıman uçakları Jurong hava üssüne saldırılarına başladığında, Jaw ve Chan eski Hawk II'lerinde durabildiler.

chin chin telegram

Kız babası onu mükemmel bir araba kullanmanın basit ipuçlarını öğretmek için onu hevesli bir havaalanına götürdüğünde uçmaya ilk ilgisini kurdu; yeni uçakların kalkışı ve inişi onu büyüledi. Pilot olan kuzeni onu bir uçak sürücüsüne sahip olmaya ikna etti. Cheung bu eylemi heyecan verici buldu ve dürtüsel olarak derslere kaydoldu. Havada birkaç kez daha yalnız uçtu ve 1932'de kadın olan kayıtlı Amerikalı pilotların %1'lik kısmının bir parçası oldu.

1939'da, olmasa da, seyahat ettiği Gloster Gladiator savaş uçağının yepyeni enerji konteyneri, iyi bir mermi barajı tarafından vuruldu. Adam, alt kata sığınmanıza yardımcı olmak için paraşütle atladı ancak düşman saldırısı nedeniyle gerçekten ciddi yanıklar nedeniyle sıkıntıda. Kişinin yaralanmasının yeterli zaman etiketi iyileşmesine dahil olan Jaw, yıllarca süren operasyonlardan muzdaripti.

1933'te Moon, Bond'a maruz kalarak Çin'e gitti ve Bond'un onu büyük bir CNAC havacılık oto tamircisi olarak kiraladığı yere gitti. 1936'da CNAC'nin deniz uçaklarını kullanarak Yangtze Gölü-Şanghay-Pekin yollarına doğru ilerledi. Ve Douglas Balinaları ve Birleşik Komodorlar ve CNAC'nin Douglas DC-2'leri ve DC-3'leri. 1937'de, Güney Asya'dan gelen Japon saldırısını takip eden Moonlight, CNAC grubunu ve Çinli mültecileri Şanghay, Hankow veya diğer tehlike altındaki Çin şehirlerinden kurtararak, o zamanlar Asya'nın finansmanı olan Chungking'de kalabilmek için birden fazla görev yaptı. Arthur ChinArthur Mouth, Dünya Savaşı II'nin ilk Amerikalı seyahat ası olan, etnik kökeni ne olursa olsun, Çinli-Amerikalı bir pilottur.